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惭础贬尝贰马勒燃油滤清器：汽车和发动机制造商依靠质量
马勒公司的原始设备质量燃料过滤器在各个方面都得到了回报：在短期内公平的利润率，并在长期内满意的客户。这些过滤器适用于乘用车，公共汽车，商用车，拖轮，挖掘机和轮式装载机。由于现代注塑发动机需要非常干净和均匀的燃料，尽可能少的脉动。但在生产和运输过程中，水和小的异物会进入燃料。这可能会导致引擎失火并停下来。由于燃油滤清器的功能非常关键，所有车辆和发动机制造商都建议在规定的时间间隔内进行定期更换。
惭础贬尝贰马勒燃油滤清器,惭础贬尝贰滤芯应用原理
我们的燃油滤清器的要求非常严格
惭础贬尝贰马勒燃油滤清器可靠地保留异物。高质量的过滤介质的使用保护燃油系统免受微小的污垢颗粒。压力调节和从注射泵返回到油箱的多余量的返回供给提供必要的恒定的燃料供应。这确保了发动机平稳运行并保证车辆的经济运行。
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实用发展：活性水分离预滤器模块
大多数现代柴油发动机配备共轨喷射系统，对燃料中的污垢和水非常敏感。对于燃料质量差和生物燃料比例不同的国家，马勒已经开发了一套*的污水和水分离系统。主动预过滤器模块在正常运行中提供高达98％的分离水平。
巧妙的发展：柴油商用车的蓝色排水系统
对于含水量高的柴油燃料，马勒已经获得了自动水分分离系统的权：蓝色排水管可以分多个阶段运行。*阶段消除污垢颗粒，而另外的阶段则过滤掉柴油中zui微小的水滴。 Blue Drain可作为独立系统使用，也可以集成在MAHLE燃油滤清器模块中。
整合开发：一个燃油滤清器模块，功能众多
我们用于重型商用车应用的现代燃油滤清器模块集成了众多功能。除了微粒过滤器和水分离器外，还包括一个燃油冷却器，泵前置过滤器，污浊侧压力传感器以及用于控制压力和体积流量的阀门。还包括一个手动启动泵，由翱贰惭初始填充的阀门，两个止回阀作为储罐连接器，以及一个手动水处理系统。当然，马勒燃油滤清器模块结构紧凑，坚固，重量优化，并且在连接和水处理方面具有灵活性。
柴油滤清器与两级水分离
马勒为新一代柴油滤清器开发了两级水分离系统。
阶段1由纤维素过滤介质组成，在脏侧面上具有熔喷覆盖层以增加其污物容纳能力。覆盖层也将许多小液滴聚集成较大的液滴。
阶段2发生在过滤器的清洁侧，在此处设有水分离器，并可靠地从燃料中提取水滴。
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