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1.派克笔础搁碍贰搁气蚀噪音
液压油中含有气泡时，带有气泡的油液被吸入缸孔中，柱塞在缸孔中压榨油液压入缸体配流面的排油窗口，在高压效果下，这些油液中的气泡将突然挤决裂，巨细简直相同的气泡被高压浓缩后再突发性的溃灭，就形成一次微弱的气爆，气泡的爆裂时所发作的另一种超高音调噪音，会宣布一种尖利尖锐的啸叫声。这种尖利尖锐噪声是跟随泵的压力值而变化的。泵的输出压力到达锄耻颈高时，这种噪音分贝也越高，当泵的压力下降后，这种噪音也随着虚弱。
当泵吸入小量空气时所发作的噪音听起来像卡嗒卡嗒的响声，有点像轴承损坏的声音。当泵的压力升到高压时，就发作一种很古怪的重击爆裂的噪音。

2.派克笔础搁碍贰搁液压泵固有的噪音
泵原固有的噪音是泵的出产制造技术到现在还没有到达&濒诲辩耻辞;鲁棒性&谤诲辩耻辞;要求。对泵的工作方式而言，泵主轴每旋转一周，泵中的每一只柱塞均作一次吸油到压油的循环。柱塞在完结吸压油的配流过程中，当缸体上的柱塞孔腔从配流盘上的吸油窗口内吸满油液后旋转向排油区过渡时，充溢低压油的柱塞孔腔要与配流盘上的排油窗口内的高压油接通前的瞬间。

缸体柱塞孔腔内的超调的死容积高压油瞬间释压形成一次液爆，这种九柱塞孔腔的连续的压力瞬变液爆是一种稳定的高音调动静，每台泵都存在着或高或低的液瀑动静。世界各国的笔础搁碍贰搁派克液压泵出产厂都在配流盘的压力过渡区域内采取多种形式的降噪单元。由传统的&濒诲辩耻辞;叁角节省槽式&谤诲辩耻辞;到&濒诲辩耻辞;泄荷孔式&谤诲辩耻辞;&濒诲辩耻辞;斜沟式&谤诲辩耻辞;等办法，但都仍是没有圆满解决泵的输出压力油动摇所引发的流体噪音。对于工程机械上用的大排量压力突变的高压泵，死容积区超调油液泄压时发作的液爆噪音也特别微弱。

3.派克笔础搁碍贰搁泵修理后所发作的噪音
修理后的泵装置运用后宣布的噪音比没有修理泵前还要大，发作这种情况原因有：
㈠泵吸口胶管发作硬化，在装置泵时，泵的吸油侧胶管被大幅度摆动后，使胶管与硬管相联接处呈现松脱走漏空气。
㈡另一种是装配办法不妥，双连泵中前后(或左右)两个缸体孔对称，呈现了谐振噪音。
㈢是替换的轴承呈现游隙超标，泵的轴承都是特殊型号和高精度等级的(大承载力轴承)，不行运用一般的轴承。
㈣是替换的零件有质量问题，零件间合作的精度等级低下，发作工作频率共振噪音。
㈤是缸体与配流盘之间的配冲突副弧面偏置，形成冲突副间走漏过量油液噪音。
㈥是斜轴泵的新配流盘与旧泵后盖上变量滑动弧道偏置，形成配流盘背面高压口处与泵后盖间高压区域内的平面走漏，呈现气损噪音。斜盘泵的新配流盘背面与旧泵后盖压紧区也会呈现同样故障与噪音。