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德国FESTO费斯托DGC-12-150-KF-P-A 530907反冲气缸技术参数

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内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较高的加工精度和精确的形状尺寸。

直行程驱动器 DGC

带有离心密封系统的定位驱动器，用于几乎无泄漏的长行程，无限制。

基本结构，滑动或滚动导轨，被动导向轴（不带驱动器）

可从一侧进行全部设置

可选配可变限位挡块和中间位置

可选：食品级 NSF-H1 级别润滑剂

可选：用于夹住负载的夹紧单元

通过减少密封点的泄漏实现可持续运行

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项目支持：

德国 KRACHT 克拉克（流量计、指示器可提供现场选型配套技术支持,齿轮泵， 阀，备件采购价格有优势） 

德国 VSE 威仕 （流量计提供项目选型配套，技术支持） 

另外还有很多品牌也很有优势：

叠别颈苍濒颈肠丑百利泵（可提供选型）

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