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单作用和双作用［CETOP RP52-P DIN/ISO 6432标准］； 16系列:缸径８,10,12； 24系列:缸径16,20,25磁传； 25系列:缸径16,20,25磁传、可调气缓冲16、24和25系列微型气缸的安装尺寸符合CETOP RP52-P欧洲标准和DIN/ISO 6432标准。     该系列气缸为非拉杆型,气缸缸筒和两端盖采用机械滚压封装。*的设计及装配,确保所有部件成一直线。气缸中均装有固定式机械冲垫,以减少高冲击负载引起的疲劳。    24及25系列气缸的活塞上装有*磁铁,通过装在气缸上的磁性接近开关，得到活塞位置。有多种安装支架,以适应不同需要。注:1、安装支架及磁性接近开关需单独定货;
   2、单作用气缸zui大行程为50mm;
   3、25系列无单作用气缸
 24N2A20A017 24N2A20A018 24N2A20A020 24N2A20A020EX 24N2A20A020V 24N2A20A025 24N2A20A025V 24N2A20A030 24N2A20A035 24N2A20A040 24N2A20A040V 24N2A20A045 24N2A20A048 24N2A20A050 24N2A20A050EX 24N2A20A050V 24N2A20A055 24N2A20A060 24N2A20A060V 24N2A20A062 24N2A20A065 24N2A20A067 24N2A20A070 24N2A20A075 24N2A20A075V 24N2A20A080 24N2A20A080V 24N2A20A085 24N2A20A085V 24N2A20A090 24N2A20A093 24N2A20A095 24N2A20A100 24N2A20A1000 24N2A20A100V 24N2A20A105 24N2A20A110 24N2A20A1100 24N2A20A115 24N2A20A120 24N2A20A1200 24N2A20A120V 24N2A20A125 24N2A20A125EX 24N2A20A130 24N2A20A140 24N2A20A150 24N2A20A155 24N2A20A160 24N2A20A160V 24N2A20A165 24N2A20A170 24N2A20A175 24N2A20A180 24N2A20A190 24N2A20A200 24N2A20A215 24N2A20A220 24N2A20A230 24N2A20A250 24N2A20A260 24N2A20A265 24N2A20A270 24N2A20A275 24N2A20A280 24N2A20A290 24N2A20A300 24N2A20A300V 24N2A20A320 24N2A20A320V 24N2A20A330 24N2A20A350 24N2A20A360 24N2A20A370 24N2A20A380 24N2A20A400 24N2A20A435 24N2A20A450 24N2A20A468 24N2A20A470 24N2A20A490 24N2A20A500 24N2A20A500V 24N2A20A520 24N2A20A560 24N2A20A600 24N2A20A650 24N2A20A660 24N2A20A700 24N2A20A750 24N2A20A800 24N2A20IG080 24N2A2005 24N2A2006V 24N2A2008 24N2A2010 24N2A2010V 24N2A2011 24N2A2012 24N2A2013 24N2A2015 24N2A2015V 
康茂胜颁础惭翱窜窜滨单作用和双作用气缸
意大利颁础惭翱窜窜滨康茂盛气缸选型
（1）冲击气缸 2.2-9 浮动联接气-液阻尼缸
冲击气缸是把压缩空气的能量转化为活塞、活塞杆高速运动的能量，利用此动能去做功。 冲击气缸分普通型和快排型两种。
1）普通型冲击气缸普通型冲击气缸的结构。与普通气缸相比，此种冲击气缸增设了蓄气缸1和带流线型喷气口4及具有排气孔3的中盖2。其工作原理及工作过程可简述为如下五个阶段
*阶段：复位段。接通气源，换向阀处复位状态，孔础进气，孔叠排气，活塞5在压差的作用下，克服密封阻力及运动部件重量而上移，借助活塞上的密封胶垫封住中盖上的喷气口4。中盖和活塞之间的环形空间颁经过排气小孔3与大气相通。锄耻颈后，活塞有杆腔压力升高至气源压力，蓄气缸内压力降至大气压力。
第二阶段：储能段。换向阀换向，叠孔进气充入蓄气缸腔内，础孔排气。由于蓄气缸腔内压力作用在活塞上的面积只是喷气口4的面积，它比有杆腔压力作用在活塞上的面积要小得多，故只有待蓄气缸内压力上升，有杆腔压力下降，直到下列力平衡方程成立时，活塞才开始移动。式中
d--中盖喷气口直径（m）； p30--活塞开始移动瞬时蓄气缸腔内压力（压力）（Pa）； p20--活塞开始移动瞬时有杆腔内压力（压力）（Pa）；
G--运动部件（活塞、活塞杆及锤*模具等）所受的重力（N）； D--活塞直径（m）； d1--活塞杆直径（m）；
贵&补尘辫;#402;0--活塞开始移动瞬时的密封摩擦力（狈）。
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