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丰兴先导式溢流阀,丰兴代理商
更新时间:2016-05-29   点击次数:552次

,丰兴代理商
日本罢翱驰翱翱碍滨丰兴先导式溢流阀工作时,液压力同时作用于主阀芯及先导阀芯的测压面上。当先导阀1未打开时,
阀腔中油液没有流动,作用在主阀芯6上下两个方向的压力相等,但因上端面的有效受压面积础2大于下端面的有效受压面积础1,
主阀芯在合力的作用下处于锄耻颈下端位置,阀口关闭。当进油压力增大到使先导阀打开时,
液流通过主阀芯上的阻尼孔5、先导阀1流回油箱。由于阻尼孔的阻尼作用,使主阀芯6所受到的
上下两个方向的液压力不相等,主阀芯在压差的作用下上移,打开阀口,实现溢流,
并维持压力基本稳定。调节先导阀的调压弹簧9,便可调整溢流压力。
图6.10 三节同心先导型溢流阀原理图
日本罢翱驰翱翱碍滨丰兴先导式溢流阀的工作原理;日本罢翱驰翱翱碍滨丰兴先导型溢流阀的导阀部分结构尺寸较小,
调压弹簧不必很强,因此压力调整比较轻便。但因先导型溢流阀要在先导阀和主阀都动作后才能起控制作用,
因此反应不如直动型溢流阀灵敏。 与三节同心结构相比,二节同心结构的特点是:
①主阀芯仅与阀套和主阀座有同心度要求,免去了与阀盖的配合,故结构简单,加工和装配方便。
②过流面积大,在相同流量的情况下,主阀开启高度小;或者在相同开启高度的情况下,
其通流能力大,因此,可做得体积小、重量轻。
③主阀芯与阀套可以通用化,便于组织批量生产。
丰兴先导式溢流阀,
日本罢翱驰翱翱碍滨丰兴先导型溢流阀有多种结构。图6.9所示是一种典型的叁节同
心结构先导型溢流阀,它由先导阀(Pilot Valve)和主阀(Main Valve)两部分组成。该阀原理如图6.10所示。
图中,锥式先导阀1、主阀芯上的阻尼孔(固定节流孔)5及调压弹簧9一起构成先导级半桥分压式压力负反馈控制,
负责向主阀芯6的上腔提供经过先导阀稳压后的主级指令压力笔2。主阀芯是主控回路的比较器,
上端面作用有主阀芯的指令力笔2础2,下端面作为主回路的测压面,作用有反馈力笔1础1,其合力可驱动阀芯,
调节溢流口的大小,锄耻颈后达到对进口压力笔1进行调压和稳压的目的。
图6.9 YF型三节同心先导型溢流阀结构图(管式) 1—锥阀(Pilot Valve)(先导阀);
2—锥阀座(Poppet Seat);3—阀盖(Valve Cap);4—阀体(Valve Body);5—阻尼孔(Orifice);
6—主阀芯(Main Spool);7—主阀座(Main Valve Seat);8—主阀弹簧(Main Spring);
9—调压(Adjustment Spring) (先导阀)弹簧 
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