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| 數(shù)控加工是什么? |
| 發(fā)布時(shí)間：2019-8-16 10:28:42 瀏覽次數(shù)：2373 |
| 數(shù)控加工是我們?cè)谏钪薪?jīng)常能聽(tīng)到的詞,實(shí)際上,數(shù)控加工是什么?我們并不是很清楚,那小編就帶大家簡(jiǎn)單了解下數(shù)控加工的一些小知識(shí)吧. 數(shù)控加工簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)是機(jī)械加工的一種，是新型加工技術(shù)，主要工作是編制加工程序，即將原來(lái)手工活轉(zhuǎn)為電腦編程。 說(shuō)起這些不得不說(shuō)說(shuō)數(shù)控加工的發(fā)展背景。 數(shù)控技術(shù)起源于航空工業(yè)的需要，20世紀(jì)40年代后期，美國(guó)一家直升機(jī)公司提出了。 數(shù)控機(jī)床的初始設(shè)想，1952年美國(guó)麻省理工學(xué)院研制出三坐標(biāo)數(shù)控銑床。50年代中期這種數(shù)控銑床已用于加工飛機(jī)零件。60年代，數(shù)控系統(tǒng)和程序編制工作日益成熟和完善，數(shù)控機(jī)床已被用于各個(gè)工業(yè)部門，但航空航天工業(yè)始終是數(shù)控機(jī)床的較大用戶。一些大的航空工廠配有數(shù)百臺(tái)數(shù)控機(jī)床，其中以切削機(jī)床為主。數(shù)控加工的零件有飛機(jī)和火箭的整體壁板、大梁、蒙皮、隔框、螺旋槳以及航空發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)匣、軸、盤、葉片的模具型腔和液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的特型腔面等。數(shù)控機(jī)床發(fā)展的初期是以連續(xù)軌跡的數(shù)控機(jī)床為主，連續(xù)軌跡控制。 連續(xù)軌跡控制又稱輪廓控制，要求刀具相對(duì)于零件按規(guī)定軌跡運(yùn)動(dòng)。以后又大力發(fā)展點(diǎn)位控制數(shù)控機(jī)床。點(diǎn)位控制是指刀具從某一點(diǎn)向另一點(diǎn)移動(dòng)，只要能準(zhǔn)確地到達(dá)目標(biāo)而不管移動(dòng)路線如何 其實(shí)，數(shù)控加工程序編制方法有手工（人工）編程和自動(dòng)編程之分。手工編程，程序的全部?jī)?nèi)容是由人工按數(shù)控系統(tǒng)所規(guī)定的指令格式編寫的。自動(dòng)編程即計(jì)算機(jī)編程，可分為以語(yǔ)言和繪畫為基礎(chǔ)的自動(dòng)編程方法。但是，無(wú)論是采用何種自動(dòng)編程方法，都需要有相應(yīng)配套的硬件和軟件。 可見(jiàn)，實(shí)現(xiàn)數(shù)控加工編程是關(guān)鍵。但光有編程是不行的，數(shù)控加工還包括編程前必須要做的一系列準(zhǔn)備工作及編程后的善后處理工作。 為了提高生產(chǎn)自動(dòng)化程度，縮短編程時(shí)間和降低數(shù)控加工成本，在航空航天工業(yè)中還發(fā)展和使用了一系列先進(jìn)的數(shù)控加工技術(shù)。如計(jì)算機(jī)數(shù)控，即用小型或微型計(jì)算機(jī)代替數(shù)控系統(tǒng)中的控制器，并用存貯在計(jì)算機(jī)中的軟件執(zhí)行計(jì)算和控制功能，這種軟連接的計(jì)算機(jī)數(shù)控系統(tǒng)正在逐步取代初始態(tài)的數(shù)控系統(tǒng)。 |
| 上一條-數(shù)控加工中心的優(yōu)劣勢(shì) | 下一條-支重輪齒輪等加工機(jī)械配件三大發(fā)展趨勢(shì)，是工業(yè)經(jīng)濟(jì)以及現(xiàn)代制造業(yè)的強(qiáng)大支撐 |